隨著人們對材料防腐要求的提高 ,工程師及科研人員不斷地嘗試開發(fā)能更準(zhǔn)確模擬戶外腐蝕效果的測試程序。特別適用于工業(yè)防護(hù)涂料的腐蝕性測試。近幾年來，SAE 和?AISI 已經(jīng)開始研究開發(fā)汽車循環(huán)腐蝕性測試。
復(fù)合式腐蝕測試的目的是再現(xiàn)戶外腐蝕環(huán)境的腐蝕類型。CCT 測試把樣品暴露于一系列不同條件的循環(huán)環(huán)境中。?簡單的暴露循環(huán)，如?Prohesion 測試，是把樣品暴露在由鹽霧和干燥條件組成的循環(huán)中。更復(fù)雜的汽車測試方法除了要求鹽霧及干燥循環(huán)外，還要求浸泡、潮濕和冷凝等循環(huán)。初這些測試循環(huán)是通過人工操作來完成的，實(shí)驗(yàn)室操作人員把樣品從鹽霧噴淋箱移到潮濕試驗(yàn)箱，再移到干燥裝置等。近，微處理器控制的測試箱可以自動完成這些測試步驟，減少了試驗(yàn)的不確定性。
復(fù)合式腐蝕測試是一種比傳統(tǒng)恒態(tài)的暴露更真實(shí)的鹽霧噴淋測試。因?yàn)閷?shí)際戶外暴露通常包含干濕兩種環(huán)境，模擬這些自然的、周期性條件，實(shí)驗(yàn)室加速測試才有意義。研究表明，經(jīng)過循環(huán)腐蝕測試后，樣品的相對腐蝕率、結(jié)構(gòu)、形態(tài)和戶外的腐蝕結(jié)果很相似。因此，循環(huán)腐蝕測試比傳統(tǒng)鹽霧噴淋法，更接近真實(shí)的戶外暴露。
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